（党委宣传部 讯  韦曙光/文）春秋代序，岁月峥嵘。2023年10月20日，威尼斯144777迎来65华诞。

从建校之初招生不足200人，到如今在校生超过27000人；从路桥、汽车两个专业，到主动对接西部地区铁、公、水、空“四位一体”综合交通建设的八大特色专业群协同发展，65年来，一代代交院人与国家同呼吸、与时代共命运、与交通发展同频共振，逢山开路、遇水架桥，勇担开路先锋使命，一次次突破，一次次跨越，接续书写了一部充满梦想与光荣的创业史、奋斗史。

朝气蓬勃的交院学子

65年薪火相传、春华秋实、桃李芬芳，学校挺膺担当为党育人、为国育才使命任务，培养了可堪大任的各族学子15万名，他们把爱国情、强国志、报国行自觉融入到各时期的交通运输事业发展、促进广西经济建设和社会进步、实现中华民族伟大复兴的追梦征程当中，印刻下砥砺奋斗的交院足迹。

在广西交通建设的每一条路、每一座桥、每一个港口、每一条航道，都有交院学子与交通事业血脉相连、无私奉献的身影，他们奉献青春、建功立业，以实际行动诠释了“广西交通人才摇篮”的家国情怀和使命担当，赢得社会各界的广泛好评和赞誉。

放眼历史长河，65年或许只是短暂的一瞬，然而对于威尼斯144777而言，则是其历经艰难谋发展、砥砺奋进铸辉煌的65年。

宽广的昆仑校区广场

1958年：肩负使命起航

交通行业发展需要什么样的人才，学校就培养什么样的人才，这一份初心使命，交院人贯穿了办学治校65年。

新中国成立初期，地处中国西南边陲的广西一直被视为中国交通的“神经末梢”。1958年，广西壮族自治区成立，八桂大地迎来了发展的新纪元。千古百业兴，先行在交通。同年8月,一所专门培养交通人才的学校在时代的呼唤中应运而生，校名定为“广西壮族自治区南宁交通学校”，以服务交通发展为圆心的命运齿轮开始转动。

1958年3月5日，广西壮族自治区成立

“建国初期，广西各行各业人才非常缺乏。伴随自治区的成立，一批大中专学校在1958年陆续成立，包括我们学校在内的很多学校就是在这个大背景下建立的。当时正值国家交通大发展时期，交通专业人才奇缺，早在1955年，当时交通厅就以广西省公路运输干部学校的名义，在现在的园湖校区校址开办过好几期干部训练班，开设有政治、会计、公路等班，专门培训在职干部学习文化。广西壮族自治区南宁交通学校就是在公路运输干校的基础上成立的。上级包括交通部对学校的成立都很重视，一部分老师是交通部调来的。还有相当一部分是从自治区交通系统下属单位调来的。”

接受采访的一些老同志，提起学校建立时的来龙去脉，至今还历历在目。

1955年，广西交通厅干部训练班第二期开学典礼留影

1957年，广西省公路运输干部学校政治会计公路班结业留影

学校成立以后，走上了艰苦创业的漫漫征程。1958年10月，学校招收初中班学生197人。1959年9月，学校正式招收中专生，开设财会、公路各一个班，汽车两个班，首批学员153人。这四个班中，有一个专门培训干部，一个专门培养司机。所招收的学员基本上是退伍、转业军人。

1959年，公路班毕业全体师生合影

1959年，汽车二班毕业全体师生合影

学校从建校之初，就确立了服务交通办教育，围绕交通办专业的办学方向，陆续开设船舶机务、港口与航道工程、船舶使用与修理、交通财务会计、船舶修造、港口机械等专业。

不难看出，学校的发展建设，一开始就打上了鲜明的时代和行业烙印，源于交通、兴于交通、服务交通是学校的办学传统和核心价值所在，成为交院人共同的精神底色。

1959年，船舶机务班毕业全体师生合影

1959年，学校第一届毕业留影

60年代：创业艰难百战多

交通作为经济的脉络和文明的纽带，历来被称为经济发展的“先行官”，交通人才培养责任重大、使命光荣。学校从诞生之日起，就在艰苦中奋进，从困境中逆袭，回望曾经走过的轨迹，一件件、一桩桩艰苦创业的小故事跃然纸上。

办学之初，学校的条件非常简陋。据1958年就调来学校工作的陈定斌老同志回忆：“当时教学楼就有4栋平房共8间教室，一栋办公楼，有个饭堂同时也兼做礼堂用，一个篮球场，其他地方都是杂草丛生。居住条件也很艰苦，4栋职工宿舍，都是两层的木板房，单间宿舍，10多平方米，住5、6个人，房间都没配有厕所、厨房、洗澡房，住起来很不方便”。

学校教工宿舍

“创业艰难百战多”，回忆创业之初的情形，见证这段历史的老同志不约而同发出了诸如此类感慨。建校的时候，全国“反右”运动刚刚缓和下来，紧接这就迎来三年自然灾害，学校发展困难重重。三年自然灾害时期，全国陷入极大困境，学校也不能幸免，办学非常困难。学校想方设法节约办学，当时老师的粮食配给标准是大概30斤/月，许多老师主动报名减量，女同学减到20斤/月，用实际行动支援国家建设。在艰苦的环境下，广大师生员工自力更生，在校园里种菜、种红薯、养猪，通过各种办法来解决困难。当时学校根据老师交来多少红薯藤，就给相应量的猪肉。

学校的农场

大道之行，时序轮替，镌刻着先行者的身影、奋进者的足迹。1960年初，自治区决定在桂林建立广西交通学院（本科），成立了桂林建校筹备处，时任交通厅厅长韦纯束（后任自治区党委副书记、自治区人民政府主席，是原中顾委委员）指定周培元担任筹备处主任。桂林市专门在瓦窑旧飞机场一带划出地皮用于广西交通学院建校，并协调各方力量支持。

1961年，欢送应征入伍和支援农业的同学

筹备处利用广西师范学院（现广西师大）4栋大楼的施工图纸照着施工，赶工期、抢进度。然而当年年底，国家进入三年自然灾害最困难的时期，全国所有在建基建项目全部下马。广西交通学院的在建四栋大楼全部停工，筹建工作也随之下马。

尽管想方设法克服了一些困难，在1961年、1962年，因精简职工和城镇人口，学校还是停止招生两年。

1964年改名为“广西壮族自治区交通学校”。文化大革命爆发后，学校正常教学受到严重冲击，1966-1971年，六年停止招生。

1964年，首届公路毕业班合影

70年代：一波三折向前发展

历史的画卷，总是在砥砺前行中铺展；时代的华章，总是在新的奋斗里书写。

“10年浩劫”造成学校建设与发展一度停滞，但在广大教职员工不屈不挠的努力下，学校还是在艰难的环境中，一波三折向前发展。

1970年，曾在南京解放军军事学院任职的李清照几经周转，被组织调派到学校任党委书记兼校长，在艰难的环境下，排除冲击干扰，带领教职员工不屈不挠，恢复正常办学，尽管步履蹒跚，但校园钟声依然悠扬。

这一年，经广西壮族自治区交通邮政管理站批准，广西交通学校与航运学校合并，成立“广西壮族自治区交邮学校”。

1971年，财会连结业合影

1971年，摩托连结业合影

据交航并校时来学校工作的王家勋回忆，当时交通、航运、邮政三所学校合并在一起，邮政专业没有办起来，只是开设了一些电讯短训班。1972年，学校恢复招生，主要是工农兵学员，一般由生产队、人民公社等单位层层推荐上来的，往往只是有一份推荐名单，人员大多还在各地农村插队，学校只好派人下去一个个找回来。

1975年，73级工农兵学员毕业合影

1973年，学校重新更名为“广西壮族自治区南宁交通学校”。

文革结束后，下放到各地的老师陆续调回来，学校逐步恢复正常办学。当时社会经济百业待兴，交通系统人才非常缺乏，要求学校开办短期培训班，培训紧缺人才。学员大多是从各市县汽车总站、航运局、公路段等单位选派的，按照部队编制编成一个连队，设有连长和指导员，下设三个学习排，每排设三个班，学习、生活实行军事化管理。

1972年，第二期摩托培训排全体学员合影

据老同志回忆，1976年之前，学校各个专业大多是一个班为主，两个班的较少。结束动乱特别是1978年之后，随着社会经济逐步复苏，交通大发展，学校也迎来了大发展的时期，像财会专业一下子就招了5个班200多人。

但是，学校现有的条件，和大发展的要求很不适应，软件、硬件都非常紧张，教师、教学用房、教学设备等相当匮乏。交通厅及时下拨了经费，在培训楼那一带建了几栋楼以解燃眉之急，还专门要求下属单位根据各自的用人需求，配套给学校送来桌椅板凳甚至架床等物品，以满足教学、生活的需求，于是出现了学生自己扛着桌椅来上学的景象。

1975年，73级航道专业毕业留影

老师也非常缺乏，交通厅专门提出要求，要各直属单位选派骨干人员，借调到学校充实教师队伍，完成相应的培训任务之后又回到原单位。

1978年，党的十一届三中全会吹响了改革开放的号角，校园内外春意盎然，充满生机。经上级批准，分设“广西壮族自治区南宁交通学校”、“广西壮族自治区航运学校”，并将船机、航舶电器、港口机械三个专业的在校学生划归广西壮族自治区航运学校。

1979年，经上级批准，广西壮族自治区南宁交通学校更改校名为“广西壮族自治区交通学校”，一直沿用至2002年8月，向着更高更远的目标接力前行！

1977年，财会短训班共青团员合影

80、90年代：担负“出人才、出经验”双重任务

穿过岁月，走过荆棘，交院人肩负教育新使命，一路风雨兼程、砥砺前行，奋笔书写着别具自身烙印的“春天的故事”，弹奏着感动你我的时代主旋律。

改革开放以后，祖国的交通事业蓬勃发展，交通现代化建设呼唤专门人才。学校主动适应这一要求，乘着改革开放的春风，进入了振兴发展的新阶段。1980年，广西交通学校被国家教委确定为全国重点中专（当时全区有7所），同时成为全国交通系统9所重点中专，担负起“出人才、出经验”的双重任务。

1987年，路桥84班毕业留影

1988年，汽车86.1班毕业留影

1991年，政工87班毕业留影

当时交通部对办好9所重点中专非常重视，专门出台了扶持政策，招生计划纳入交通部统筹安排。在国家教委、交通部的统一安排下，从1980年起，学校面向全国招生，为广东、云南、贵州、福建等14个省（区）的交通系统委托培养中等专业技术人才。

时任交通部教育司肖技平司长视察我校

学校坚持多层次办学，在努力办好普通中专班教学的同时，还先后开办了县级、科干部培训班，初中文化补习班、船舶机务、财务会计、电讯、公路、汽车修理、摩托车修理培训班，物理、政治师资培训班，汽车监理、路桥专修班，交通管理、筑路机械短训班，部队转业干部培训班，地、市县交通局长业务培训班。

1982年以来，还开设电大企业管理、财务、商管、路桥电大班，受西安公路学院委托还举办汽车运用工程、公路桥梁工程等专业本科函授班。

广西第一期地市县交通局长培训班

广西第一期交通局长岗位培训班结业

广西第一期汽车站(队)长岗位培训班结业

上个世纪90年代，梁志锐担任党委书记期间，大力倡导开门办学，创办校办企业实体，承担了合浦至北海高德二级公路等的设计、施工任务、航道整治等任务，丰富了学校教育与生产劳动相结合的办学方法和成功经验。

路桥83-1班从工地归来

1993年，学校被自治区教委评为A级学校；1993年7月，被交通部确立为规范化中等专业学校；1994年8月再次被国家教委确定为国家级重点中专学校。1993年，针对交通行业“点多、面广、线长”、工作环境艰苦的特点，谭宗汉推动学校率先在广西区内对学生实行半军事化管理。1997年起，适应社会对人才培养的需求，建立广西交通学校贵港办学点和玉林办学点。

学生实行半军事化管理

玉林办学点

学校良好的声誉给就业工作带来很好影响，一直到90年代后期之前，广西普通中专学生毕业分配实行的是国家统分统配制度，我校毕业生供不应求。毕业生的大多数人现已成长为交通战线的技术骨干和管理人员，他们充分运用所学到的专业知识，发挥自己的聪明才智，架桥铺路、修机养车、建港疏河，当家理财，为交通事业的发展作出了突出的贡献。

涉外95班毕业留影

意气风发的交院学子

升格以来：爬坡过坎 内涵提升

经风雨而茁壮，历沧桑而弥坚。跨入新世纪，铺开这一段发展画卷，定格在学校发展的重要节点，迎来一个职业教育万紫千红、百舸争流的时代。

2002年8月，经自治区人民政府批准，广西交通学校升格为威尼斯144777，至此，学校完成了从中专院校向高职高专的华丽转身，在新一轮高等教育结构布局调整中保持了优势，赢得了先机，为学校未来的发展提供了更高更好的平台。

隆重举行升格揭牌仪式

升格为高等职业学校以来，学校始终以服务交通为己任，伴随社会经济发展，走过了强基固本、快速发展、内涵提升等几个特征鲜明的重要发展阶段。

学校升格前后，面对新的发展需求，与办学要求不相称的园湖校区那65亩教学用地，有限的办学资源，严重地制约了学校的发展，学校先后临时设置明秀校区、望州校区、建政校区多点办学。

园湖校区旧貌

设在原南宁市委党校的望州校区

打游击的日子实在太艰难了，拥有一个自己的新校区，扩大办学空间，安心办学，是深植于每一位教职员工心中的憧憬和梦想。

2003年1月，时任书记校长的张尔利同志带领中层以上领导干部到五合大学城实地考察，经过综合成本测算，超出学校的承受能力。经过两轮解放思想大讨论，学校党委果断做出重大决策——将办学重心转移到四塘校区，进行“新一轮创业”。2004年2月中旬，四塘校区迎来1500多名同学入驻，学校结束了多点临时办学的历史。这一年底召开的党员大会上，正式提出创建国家示范的目标。

升格初期的学校领导班子

2003年7月，学校召开教代会特别会议，审议通过把四塘校区作为主校区加快发展

2003年，开工建设四塘校区北区行政楼和学生宿舍

2004年10月，学校党员大会提出建设全国示范性高职学院目标

此后几年，以迎接办学水平评估为主线，举全校之力、集全校之智，全面启动一期建设，2007年8月下旬，四塘校区一期规划建设的项目如期建成交付使用。这一年，在校大专生由2002年升格时1400多人增加到5000人，当年顺利通过教育部办学水平评估，获得“优秀”等级。通过持续多年的以评促建，打基础、练内功，加快推动了校园基本建设和内涵发展，为今后学校发展、教师成长、学生成才提供了强有力支撑。

未开发建设的四塘校区一角

2007年4月，综合教学楼主体建至2层

2007年8月，综合教学楼竣工验收后领导班子留影

2008年以来，顺应经济发展、人才需求、行业和产业发展等需求，主动服务广西新发展和交通建设新高潮，学校进入规模扩张、快速发展阶段。2010年，在校生规模突破了10000人，提前两年实现了“万人大学”目标。在规模快速扩大的同时，学校教育教学改革也不断深化，校企合作机制体制创新实践，人才培养质量持续提升，被确定为自治区职业教育攻坚示范性高等职业院校、自治区级示范性院校、广西唯一的军队士官直招定点培养院校、全国首批交通职业教育示范院校等。

50周年校庆的全家福

2009年6月18日，举行军队士官直招定点培养院校挂牌仪式

第二届技能大赛启动仪式

这一时期的领导班子合影

2011年以来，站在“万人大学”这个新起点上，学校党委及时转变办学理念，大力推动从规模扩张向质量提升转变，提出了“稳定规模、突出特色、增强活力、提高效益”16字指导方针，大力实施“以人为中心”的内涵建设，注重以师生素质的全面提升增强学校核心竞争力。大力推动校企合作、工学结合，推动人才培养模式改革创新，勇于先行先试、积极探索实践，学校被确定为“校企合作发展理事会制度”国家教育体制改革试点项目牵头单位、广西特色高校建设项目立项建设高校、广西高端应用型本科人才联合培养试点单位等。

2011年6月，全区交通运输系统庆祝建党90周年系列活动在我校举办

2012年5月，学校组织青年教师到钦州八寨沟开展主题活动

2013-2014连续两年，学校召开高教论坛，系统阐释、推进实施“以人为中心”的内涵建设

2014年12月-2019年12月，时任校领导班子成员

2015年至2019年这几年，是内涵发展、特色发展的重要时期，学校党委更加注重推进党建和业务深度融合、协调推进，压紧压实主体责任，形成“一盘棋”抓党建的工作合力。时任党委书记温宗胤反复强调，学校每一步发展背后，都有着党的坚强领导，党建工作的每一次创新，都推动着学校发展进入一片新天地，要始终坚持“以高质量党建引领学校事业高质量发展，用事业发展实绩检验党建工作成效”，扎实推进党的领导覆盖办学治校各领域、贯穿改革发展各环节、融入人才培养各方面。

扎实开展党内集中主题教育

领导班子常态化开展党性锤炼

突出党建引领，深入实施对标争先和基层党的建设质量提升计划，加强组织体系建设，修订完善党建工作考核体系，推进常态化党建督查和述职考评，这些年，党委领导核心作用、基层党组织政治核心、战斗堡垒作用、党员先锋模范作用持续发挥，基层党组织标准化规范化建设显著加强，党的建设质量不断提升，构建起纵到底、横到边、全覆盖的党建工作格局。

一体推进基层党建标准化规范化品牌化建设

学校的发展实践表明，思想每解放一次,事业就会前进一大步。在全力推进“双高”建设攻坚突破的重要节点，2019年上半年，学校上下对照 “六破六立”开展解放思想大讨论活动，时任校长程轮在干部专题培训班主旨讲话中提出，要破解学校发展难题瓶颈，就必须拿出正视问题的自觉和刀刃向内的勇气，大力解放思想，突破惯性思维，摆脱路径依赖，坚定不移地把改革向纵深推进，提升办学活力和内生动力，为建设特色高水平院校探索新路径，增强新动能。

开展解放思想大讨论主题活动

解放思想再出发，学校党委以改革创新引领激发师生的责任自律、奋斗自觉和发展自信，不断推动理念创新、制度创新、机制创新和举措创新，一个一个地解决具体问题，一步一步地推动发展前进，推动了与广西交通运输学校“两校融合”发展，形成了三个校区的办学格局，全日制在校生达到16000余名，各项事业进入了快车道，跑出了加速度，学校的办学水平和综合实力不断提升，被确定为国家首批现代学徒制试点院校、国家级“优质院校”和广西“双高”院校，为进一步做大做强交通职业教育打下了坚实基础、创造了良好条件。

学校被教育部确定为全国首批现代学徒制试点单位

2019年1月，学校领导班子出席广西交通运输学校教职工大会，“两校”融合工作正式启动

2019年12月31日，学校召开第一次党代会，新一届班子合影

踏上新征程：提质培优、增值赋能、以质图强

辉煌成就激励人心，灿烂未来催人奋进。进入2020年，学校新一届党委壮志在胸担使命，奋楫扬帆启新程，聚焦“交通强国”和职教改革发展新形势新任务，紧紧围绕学校第一次党代会确立的“强基础、提质量、创特色、扩规模、上层次、增效益”发展主线和争创全国“双高”、申办本科层次职业院校的目标，统筹党的建设“七大工程”、事业发展“八大战略”和“双高计划”的九大任务，扎实推进 “提质培优”行动计划，一体推进事关学校长远发展的昆仑校区二期建设、校院两级管理体制改革、“党建示范校”培育创建、“三全育人”综合改革、“清廉交院”建设等重大牵引性工作，全力以赴应对新冠肺炎疫情大考，以建设交通强国的使命担当打造发展共同体，奋进建设开放、高质、和谐、美丽的新交院，在党的建设、人才培养、科学研究、社会服务、对外交流与合作等方面工作取得一个又一个成就，谱写了学校教育事业改革发展新局面。

2020年2月，学校党委审议通过昆仑校区二期建设概念性规划及建设模式方案

2020年6月，学校举行开二级学院建设研讨会

2021年2月，我校昆仑校区二期建设项目研讨暨首批项目签约仪式举行

2020年8月，学校思政教育基地揭牌（广西东兰县）

2022年5月，学校举行党建示范校建设推进会

加快学校高质量发展,是一场接力赛,每一棒都要跑出好成绩,这是历史责任,更是时代荣光。2023年6月，自治区党委任命陈湘如为我校党委书记，接过“接力棒”之际，他表示将把自己全部的精力和智慧奉献给教育事业，奉献给学校发展，不断推动学校各项事业迈出新步伐，再上新台阶。他强调，将切实履行全面从严治党“第一责任人”职责，更多地聚焦在加强学校党的全面领导和党的建设上，聚焦前瞻性规划，突出整体布局、重要任务和重大政策，大力推进党建与业务深度融合，以高质量党建引领学校高质量发展，团结带领广大干部职工进一步铸就卓越品质，打造更加出彩的交院。

2023年6月，自治区党委任命陈湘如为我校党委书记

2023年7月，学校党委书记陈湘如为师生讲授主题教育专题党课

风好正是扬帆时，不待扬鞭自奋蹄。在以党建“双创”赋能“双高”建设的这几年，学校党委团结带领全校干部职工，以一以贯之、一往无前的奋斗姿态和实干精神，一批批引领性的改革举措出台，一份份交院方案不断呈现，一批批标志性成果涌现，党建示范校培育创建与“双高计划”建设同频共振，有力促进学校内涵发展持续提升，高水平专业群领跑全区同类专业，人才培养质量大幅提高，服务国家战略和区域发展的能力显著提升，办学的国际辐射面和影响力有效提升，取得了300多项标志性成果，首获国家级教学成果一等奖，实现“零”的突破，入选10个全国全区党建“双创”培育创建单位，领跑全区高职院校，以“优秀”等次顺利通过广西首轮“双高计划”验收，并以前列排名入选第二轮“双高计划”。学校综合实力排名在全国1520余所高职高专中位居144名，稳居全区职业院校前列梯队。

矢志育桃李，丹心谱春秋。9月底，适值建校65周年之际，学校路桥80班30多名校友相约重返母校，开展毕业40周年纪念活动，并专程看望当年的班主任朱永明老师。这位当年的全国交通系统的教学带头人，怀揣着对教育事业的满腔热忱，不久前向学校捐赠设计图纸、教案等一批重要资料。他匠心守初心，桃李满天下，这个班的学生许多成长为交通系统单位的领导干部、行业企业技术骨干，成为逢山开路、遇水架桥的开路先锋和时代尖兵。

学校路桥80班30多名校友相约重返母校

在10月中旬召开的学校2023年新教师入职培训开班仪式上，面对一百多名参训的新教师，李文勇校长专门介绍了朱永明老师的榜样事迹，语重心长地指出，朱老师所带路桥80班的这批学生，毕业后积极投身交通建设中，把广西的高速公路“修建了个遍”，作出了巨大贡献，也为母校赢得了良好社会声誉。李校长勉励年轻老师要向老前辈学习，薪火相传育桃李，弘扬教育家精神，勇担新时代使命，在早日实现学校“争国家双高、创职业本科”目标的征程上留下无悔的奋斗足迹。

李文勇校长勉励年轻老师向老前辈学习，弘扬教育家精神，勇担新时代使命

在交院，情系杏坛守初心，立德树人担使命的老同志还有很多。近年来，一支由离退休老干部、老战士、老专家、老教师、老模范组成的“五老”宣讲小组活跃在校园，通过进学院、进支部、进社团，讲党史、讲校史、讲入党故事“三进三讲”活动，结合自身成长和在校工作经历，带领青年学子重温党史，细数校史，轻松热烈的交流将红色基因融入青年血脉，让红色精神浸润校园，点亮了青年学子大有可为的奋进路。

广西交院“五老”宣讲让红色精神浸润校园点亮学子新征程

传承学脉，赓续精神，65年办学历程中，经过一代代的沉淀积累、一次次的发展创新，逐步积淀了“团结、勤奋、求实、创新”的校训，熔铸了“志存高远、改革创新、担当实干、追求卓越”的交院精神，稳步构建具有交通运输行业特点、职业院校特色、时代特征的特色校园文化体系，以宣传思想文化工作新成效，打造交院价值共同体，激励着交院人坚定进一步加快创新发展的信心信念和勇气志气，用勤劳与汗水、智慧和担当，谱写出一首首振奋人心的青春之歌。

寻觅峥嵘岁月，追寻历史记忆，我们在为学校发展成就感到鼓舞和振奋的同时，也要牢记，创业艰辛，功在前贤，正是老一辈交院人坚守初心、勇于进取、敢于担当、默默耕耘，才使得交院薪火相传、发展壮大，老一辈留下的精神财富弥足珍贵，值得我们时刻铭记，将永远写在历史的天空，铭刻在八桂大地。老一辈呕心沥血点燃的育人火种，在一代代师生的传承与弘扬中越燃越旺。

隆重举行2023年教师节庆祝大会

如今的交院，拥有一支爱岗敬业、严谨求精、开拓奋进的管理团队，拥有一大批无私奉献、修身立德、敬业乐群的教师队伍，他们牢记为党育人、为国育才的初心使命，树立“躬耕教坛、强国有我”的志向和抱负，努力当好学生成长的引路人。一届又一届莘莘学子不负青春、勤学善思、强技力行，坚定“技能成才、技能报国”的信心和决心，展现铭刻交院烙印的时代新人姿态，勇当德技并修的开路先锋。

在这个值得纪念的日子，我们要特别感恩所处的这个伟大时代，感念各级领导、广大校友、社会各界对学校发展的关心、支持与帮助，这些不能忘怀的深情厚爱，如春风化雨滋润着交院从一株幼苗，经过培土、扎根、长高、长粗而变成一棵参天大树，结出累累硕果。我们还要特别感谢为学校发展奉献才智、付出心血的历届学校领导、教职员工和莘莘学子，他们的辛勤耕耘将成为交院历史中永恒的记忆，激励着今天的交院人不断实现新飞跃、续写新篇章、创造新辉煌。

广西交通学校路桥83级同学相识四十周年聚会

陈湘如书记赴贵港玉林开展校友走访调研活动

栉风沐雨奋进路，不负韶华再出发。当前，我校正处于顺势而兴、乘势而上的重要战略机遇期，正处于爬坡过坎、攻坚克难的发展关键期。历史机遇稍纵即逝，事业发展不进则退。能不能更好地服务国家战略、对接行业需求、融入地方发展、突出示范引领，实现持续性的高质量发展，对每一位教职员员工都是摆在面前的现实考验。唯有迎难而上，方能成就自己，在时代洪流中乘风破浪奋勇前行，才能穿越重重障碍到达彼岸。

65年，是学校发展史上承前启后、继往开来的里程碑，更是交院人满怀豪情、再创辉煌的新起点。

百舸争流千帆竞，勇立潮头奋者先。站在新的历史起点，立足两个大局，心怀“国之大者”，阔步在建设交通强国和新时代职业教育高质量发展新的“赶考”路上，学校将勇担立德树人新使命，奋进出彩交院新征程，紧抓叠加发展机遇，展现更大担当作为，进一步以提升党建“引领力”激活发展“新动能”，朝着“争国家双高、创职业本科”的发展目标接力奋斗，为强国建设培养出更多德技并修的开路先锋，续写出无愧于历史和时代、更加灿烂辉煌的明日荣光！

供稿单位审核：韦曙光

一审一校：韦科友

二审二校：张丽梅

三审三校：韦  耀